平谷线河北段两车站进展迅速

　　本报讯（记者 关一文）近日，在北京轨道交通平谷线的三河潮白大街站施工现场，160余名工人正在端头井下进行底板钢筋和侧墙钢筋绑扎作业。

　　备受期待的平谷线“五一”前传来最新进展。记者了解到，目前位于三河的两座车站进展迅速，其中潮白大街站已完成总体进度的24%，正在进行车站主体结构施工，预计年底可完成总体进度的75%；神威大街站已完成总体进度的21%，正在进行土方开挖、钢支撑架施工，年底预计完成总体进度的65%。

　　2021年6月，北京轨道交通M22号线（平谷线）河北段正式开工建设，位于河北省三河市的燕郊潮白大街站、神威大街站为首开点，其余各标段依据工程建设要求，陆续开工建设，全力保障与北京段同步建成通车。

　　北京轨道交通M22号线（平谷线）西起北京市朝阳区东大桥，东至平谷新城，途经北京朝阳区、通州区、河北省三河市、北京平谷区，串联了北京CBD核心区、定福庄组团、北京城市副中心、三河市燕郊高新区、平谷新城等重点功能区。线路全长约81.2公里，总投资572.87亿元，共设置21座车站。

　　其中河北段全长约30公里，地下段约18.3公里，高架及地面段约11.7公里，投资估算183.5亿元，设有燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站4座地下车站，齐心庄地上车站，以及1个车辆段，建设期为2021年至2025年。届时，三河市民将实现坐着地铁去北京。

　　平谷线河北段以18标段潮白大街站、17标段神威大街站为首开点，分别由中铁十七局和中铁二局承建。两座车站均为地下两层岛式车站，主体结构采用双柱三跨的框架结构形式，设置4个出入口，2组风亭、2个无障碍入口、1个安全出入口和1座冷却塔。其中潮白大街站位于燕郊迎宾路与潮白大街交叉口处，车站长353米，标准段宽度21.8米，高度14.39米，神威大街站位于燕郊迎宾路与神威北大街交叉口处，长396米，标准段宽度21.3米，平均深度17.59米。

　　线路建成后将服务非首都功能疏解及京津冀协同发展，为北京城市副中心建设提供轨道支撑，同时缓解东部廊道客流压力。