日前，潍柴联合中国汽车技术研究中心对氢燃料电池重卡开展国内首次寒区试验。这次测试也是国内的重卡、轻卡、客车等多领域氢燃料电池商用车首次共同接受寒区的检验。
这次测试的地点在内蒙古的唿伦贝尔，冬季极寒气温在-40℃以下，极寒路测对燃料电池会带来较大的考验。
对旗下燃料电池车型进行极寒测试是实力的体现，也表明潍柴在氢燃料电池汽车产业的布局取得较大的进展。
目前潍柴动力是全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统公司第一大股东，同时是全球固态氧化物燃料电池技术领导者英国锡里斯动力控股有限公司第一大股东，研发资源丰富，并逐步掌握新能源关键核心技术。
潍柴动力在燃料电池汽车产业布局方面已经取得了不错的成果：2020年上半年，公司建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线，并在潍坊、济南、聊城三地推广220辆氢燃料电池公交车，开通10条氢燃料公交专线，累计运营里程超过200万公里。公司燃料电池发动机在公交车领域应用和商业化逐渐成熟。
现阶段，潍柴动力正加速城市物流、城际物流、港口运输等应用场景的燃料电池重卡发动机的技术研发以及商用化落地。未来，公司将扎实推动燃料电池关键零部件的研发攻关，积极发挥龙头带动作用和产业链协同，助推燃料电池汽车的商用化。
为加快氢燃料电池业务的实施进度，潍柴也从资本层面加快相关项目的建设。
2020年12月25日，潍柴动力发布了2020年度非公开发行A股股票预案，本次非公开发行股票募集资金总额预计不超过130亿元，扣除发行费用后拟全部用于投资燃料电池产业链建设项目、全系列国六及以上排放标准H平台道路用高端发动机项目、大缸径高端发动机产业化项目、全系列液压动力总成和大型CVT动力总成产业化项目及补充流动资金等。
其中燃料电池产业链建设项目有：氢燃料电池及关键零部件产业化项目，总投资7.12亿元，拟使用募集资金5亿元；固态氧化物燃料电池及关键零部件产业化项目，总投资15.13亿元，拟使用募集资金5亿元；燃料电池动力总成核心零部件研发及制造能力建设项目，总投资14.79亿元，拟使用募集资金10亿元。
潍柴动力表示，公司在新能源动力总成领域已全面完成氢燃料电池和固态氧化物燃料电池的核心技术布局，关键技术指标在商用车和能源电力领域全球领先。该募集资金将用于加速燃料电池产业链的研发能力和制造能力提升，围绕新能源汽车“三纵三横”的技术路线，建立差异化的技术优势。
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